半岛注册为了防备包罗全美几十家工场的汽车业大罢工连接几个月之久，通用汽车仍然提前给我方的“信用卡”充值。

　　美东工夫10月4日周三，通用汽车发布，获取60亿美元的新增授信额度，加强公司滚动性。获得这些额度哀求通用连结起码40亿美元的环球滚动性以及起码20亿美元正在美国的滚动性。同时，通用的团结和出售资产行径都受到限定。

　　通用的首席财政官（CFO）Paul Jacobson当天表现，少许UAW的指导层开释了他们蓄意让罢工拖几个月的信号，有鉴于此，他以为，获得60亿美元的贷款额度是把稳之举。

　　同正在周三半岛注册，通用汽车披露，全美汽车工人连结会（UAW）有针对性的罢工已给公司正在本年第三季度变成2亿美元的本钱。

　　通用汽车的讲话人称，这2亿美元的罢工本钱源于批发出卖汽车方面的临盆缺失，重要来自，UAW上月中对通用旗下密苏里州Wentzville一家中型卡车和各车型货车工场的罢工。

　　截至6月30日，通用的汽车生意合计滚动性为389亿美元，并没有很疾会耗尽资金的危机。通用的讲话人称，公司祈望，通过来岁10月1日到期、限日364天的轮回贷款授信额度，连结运营的灵巧性。

　　媒体广泛以为，新的授信额度展现出，通用汽车正在为永久的停工以及他日更多的耗费做绸缪。

　　正在通用运动以前，另一家面对UAW结构永久罢工吓唬的巨头福特汽车一个多月前发布，8月17日告终公约，获得40亿美元的授信额度，帮帮公司管控商场的“不确定性”。

　　华尔街见闻曾提到，9月15日，UAW启动针对通用汽车、福特和Stellantis的罢工，这是UAW史上初度同时针对三大车企的罢工，也是近年来美国最强劲的罢工潮之一。首批罢工的三家工场占北美汽车产量的9%，约有1.3万工人插足。

　　9月22日，UAW又因议和未得到希望而发布罢工升级，将通用和Stellantis旗下插足罢工的工场扩展38家，上周五UAW进一步放大罢工周围，罢工涉及福特汽车和通用的更多安装厂。

　　本周二媒体称，目前有2.52万名工人插足罢工，仅占三大车企UAW合约到期成员的17%。

　　周二当天发布的出卖数据显示，多家大牌车企三季度正在美国的新车出卖均录得两位数的强劲增加，并未受到罢工影响，个中，通用汽车的销量同比增加21%。汽车业内人士估计，如此的出卖势头将连接到本年终。

　　可是，汽车业查究机构Cox Automotive的首席经济学家 Jonathan Smoke以为，罢工对通用旗下雪佛兰Colorado 和 GMC Canyon 中型皮卡等部门车型的影响不妨10月出手呈现，这些车辆的工人停工仍然影响临盆。

　　Smoke上周五发博客作品称：“到目前为止，罢工的影响相当细幼半岛注册汽车。假设针对临盆基地的罢工进一步放大半岛注册，最容易受到影响的产物是雪佛兰和凯迪拉克的大型SUV，比拟（美国）国内的竞品，这些产物的库存更严重。”半岛注册汽车业大歇工要赓续几个月？通用提前给贷款“充值”60亿美元