通用汽车自愿驾驶部分和美国汽车禁锢机构周三显露，通用旗下自愿驾驶子公司Cruise正正在全美召回950辆无人驾驶汽车，并可以召回更多无人驾驶汽车。按照美国国度公道交通安静拘束局(NHTSA)网站周三揭晓的报告，此次召回是由于巡航自愿驾驶体例(ADS)软件的碰撞检测子体例可以正在碰撞后反响欠妥汽车。此前汽车，该公司的无人驾驶汽车正在一道惹祸后逃逸。

　　上个月，旧金山的一名行人被一名惹祸逃逸的司机撞倒，并被扔进了临近的车道，随后遭到一辆未能实时泊车的Cruise无人驾驶出租车二次撞倒。NHTSA网站显示，Cruise仍旧正在其一齐受禁锢的测试车队车辆上摆设了无线软件更新。该公司显露，一齐受影响的无人驾驶汽车也将正在克复任事进取行维修。

　　与此同时，通用汽车周二公告暂停了自愿驾驶货车Cruise Origin的出产。Cruise首席践诺官Kyle Vogt正在周一的举座员工聚会上告诉员工:“因为良多事项都正在连续转变，咱们确实与通用汽车做出了暂停Origin出产的定夺。”

　　这位高管指出，Cruise仍旧出产了数百辆Origin货车，并显露这正在短期内“绰绰多余”汽车。通用汽车说话人显露:“咱们正正在完结少量贸易化前用车辆的出产，之后方案刹那停产。”

　　通用汽车正在上周的一份声明中显露，该公司按照对其自愿驾驶汽车对事项反响的新认识，揭晓了自觉召回，并可以申请更多召回。Cruise称:“按照对10月2日自愿驾驶汽车碰撞后反响的新认识，咱们此日自觉召回个别自愿驾驶软件。”

　　上个月，正在一道惹祸逃轶事项后，加州暂停了Cruise的自愿驾驶许可证，Cruise也暂停了运营。Cruise正面对多项闭于其汽车安静的联国侦察汽车，个中蕴涵两起机械人汽车正在人行横道上坊镳不向行人让道的事项。

　　Cruise正在亚利桑那州凤凰城，德克萨斯州的息斯顿、奥斯汀和达拉斯，以及佛罗里达州的迈阿密等均有营业，该公司正正在与Alphabet旗下的Waymo部分和其他公司比赛，将无人驾驶汽车推向商场。

　　通用汽车此前估计，从2030年起，Cruise每年的收入可达500亿美元。投资集团指引者JR Research警备称，加州的禁令“给通用汽车施加了进一步的压力，研商到宏大投资，请求其说明其历久预测是否会实行”。无人驾驶部分停工停产后 通用召回950辆干系汽车