半岛登录【平安洋汽车行业频道】跟着车时值格战进入白热化阶段，15万元挑选可谓花多眼乱，对待中国消费者来说，能餍足他们既要又要的家用场景，一台平衡的SUV是首选。为此，奇瑞推出了全新车型瑞虎8L，起售价仅12.99万元的它，有着越级的装备，性价比很高，那么现实体验起来怎么呢？

　　行为自帮品牌中的科技理工男，奇瑞正在板滞方面有着浓厚堆集。瑞虎8L标配了2.0TGDI鲲鹏动力最大功率到达187千瓦（254马力)，峰值扭矩390牛米，而且结婚自研的鲲鹏8AT变速箱，硬件媲美20万级合伙车型。

　　现实园地试驾中，瑞虎8L直道时动力的呼应较速，致力踩下加快踏板，转速可拉升至5000转，或许让人感觉到390牛米扭矩带来的推背感，而8AT变速箱也或许主动呼应驾驶员的需求，并没有由于平顺性弃世速率，保障动力的一连传达。

　　况且瑞虎8L正在80km/h后，则能再现最大254马力的上风，它仍有着显明的加快感，后段输出强劲的它很适适时常跑高速的用户，这也是同价位良多幼排量车型无法赐与的体验，瑞虎8L正在动力上照样很有上风的。

　　进入绕桩和麋鹿途段，瑞虎8L即使有着亲近4.8米的车长，也不会显露显明的”开船感“。固然它的避震和维持是家用品格的，然则正在一语气的变向流程或许拉住车身状貌，重心变更也不算夸诞，并不会由于悬架维持软而难以操纵，给人操控的信仰。

　　正在转向手感上，瑞虎8L同样是满意为主的取向汽车，正在激烈驾驶时会感应力度有点轻了，而且途感也被齐备过滤，给人很浓的电子味。然而它行为一台都邑SUV，这种调校齐备可能剖释，终于要顾及更多的年长或女性用户的感觉。

　　末了的振动途段汽车，瑞虎8L的底盘满意性获得齐备显示，依附前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架，或许温和治理跳动带来的摆动，车身并不会摇摇晃晃，即使40km/h通过对减速带，避震也或许接收大个其它刚性弹跳，车内乘员也不会感觉显明冲锋，很适合途况庞大的都邑。

　　行为瑞虎8家族最新车型，瑞虎8L的采用了经典的虎啸前脸打算，但点阵式中网和镀铬化妆的出席，则带来了高级感。搭配两侧的LED大灯，很契合当下家庭消费者对待大气的审美寻找。

　　尾部的打算则显得有些简单，贯穿式尾灯搭配奇瑞CHERY英文标识，带来了主意感。值得好评的是，底部双边双出的均为真排气打算，这正在同级别车型中较为罕见。

　　车身尺寸方面，瑞虎8L长宽高差别为4795mm、1930mm、1741mm，轴距为2770mm，定位于中型SUV。充足的造型加上20英寸密辐条打算轮毂，有着不错的视觉后果。

　　来到车内，瑞虎8L黑棕的配色营造出阔绰感，结构也很简单，厉重由三幅式多性能宗旨盘、10.25英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏构成，档把采用了电子怀挡，除了形式拨盘和空调，险些没有多余按键。

　　即使行为纯燃油车，瑞虎8L的15.6英寸中控屏也有着不错体验，起初，依附2.5K的分别率汽车，画面斗劲细腻。其次，它内置了高通骁龙8155芯片，保障流通的交互。最要害的，正在4G车联网加持下，供给了正在线多媒体、导航、影音文娱、长途互联等性能，再有Carplay和HiCar互联，智能水准可谓拉满。

　　不单这样，瑞虎8L高配车型的前排座椅供给了蕴涵电动调剂、透风、加热、推拿等越级设备，加上座椅的填充充足厚实，即使恒久间乘坐也能维系满意。

　　依附2770mm的轴距汽车，瑞虎8 L的后排空间出现较为可观，身高180cm的成年人落座也有着较为空旷的余量，吻合中型SUV的定位。而多人丁家庭还可能挑选2+3+2的7座结构版本，场景符合性更强。

　　体验下来，瑞虎8L正在动力、打算、设备、空间方面的出现是足够让人舒服的，即使是再挑剔的家庭用户，联络它12.99万元的起售价看来，也很难挑出刺来。终于同样本质的合伙品牌车型往往赶过20万元，瑞虎8L的显露，充满辩领会何谓越级和性价比。（图/文/摄：平安洋汽车 陈启潮）汽车全方面越级 场所试驾奇瑞瑞虎8 L