德国汽车公司公多汽车集团本地工夫9月2日体现，不摈斥合上位于德国的工场和裁人，以进一步餍足减少本钱的需求。这是公多汽车树立87年来初次策划合上位于德国的工场。公司董事会同时体现，将终止自1994年今后践诺的一项职业保险策划。

　　公多汽车集团首席实施官奥利弗·布鲁姆当日说：“欧洲汽车行业正面对厉酷的时势。经济情况变得特别厉酷，新的逐鹿敌手正正在进入欧洲商场。越发是行为创造基地的德国，其逐鹿力正正在进一步掉队半岛登录。”法新社称，公多正在发给员工的一份内部备忘录中体现，“正在目前的状况下，以至不行摈斥合上汽车坐褥和零部件工场的或者性”。

　　公多汽车于客岁宣告了一项到2026年节减100亿欧元的本钱减少策划，并设定贸易利润率抵达6.5%的目的。然而2024年上半年，公多汽车正在海表商场发扬不佳，公多品牌的贸易利润率已下滑至 2.3%，集团贸易利润下跌11.4%。

　　美国有线电视信息网征引布鲁姆正在财报电话聚会上的话说汽车，公多汽车目前的要紧活跃便是减少本钱汽车。他指出，公司策划减少工场、供应链和劳动力本钱。“咱们一经选取了全数需要的结构要领。现正在要做的便是消重本钱、消重本钱，照样消重本钱。”

　　公多汽车的本钱减少策划将面对劳工代表的猛烈。公多正在德国具有约30万名员工，占其环球员工总数的近一半。

　　德国影响力最大的工会之一——德国金属工业工会周一将公司的窘境归罪于处置不善，并誓言要为保住职业而战。金属工业工会首席协商代表托尔斯滕·格罗格尔正在一份声明中体现：“董事会提出了一项不负义务的策划，摇动了公多汽车的基本汽车，要紧威迫了就业和工场。”

　　身为金属工业工会成员的公多汽车工会主席丹妮拉·卡瓦洛也体现汽车，公多高管的策划将面对猛烈。卡瓦洛正在承担公多内部采访时体现，公多处置层做出了“很多舛讹的决意”，包罗没有投资搀和动力汽车，或者没有加疾拓荒价值实惠的电动汽车。

　　只管遭到工会反驳，但少少行业明白师还是对减少本钱策划体现笑观。英国《金融时报》报道说汽车，永远今后，明白师平昔鞭策公多汽车践诺裁人，以便正在向电动汽车转型必要洪量投资的状况下完毕本钱俭省。半岛登录人人汽车为降本钱布置关塞德国工场