半岛APP5月22日，上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称五菱）发表，宏光MINIEV家族全系列车型最高直降1.3万元，起售价低至2.98万元。看待此番落价，五菱方面显露，是为了呼应近期国度新能源汽车下乡的号令。

　　本年以后，新能源汽车下乡计谋频出，蕴涵比亚迪、奇瑞、长安、北汽、上汽正在内的多家汽车企业踊跃呼应计谋号令，加疾组织墟落商场，为新能源汽车发现下浸商场按下加快键。

　　但目前墟落地域充电基本步骤分散不服衡、售后维修谋划不够等题目仍旧存正在，若何合理组织充电桩、保障售前售后流程畅通，让新能源汽车真正驶入墟落人民家，是合连部分和企业当下须要处置的要害题目。

　　“跟着这几年新能源汽车的迅疾开展，正在咱们这里汽车，受接待的除了守旧燃油汽车品牌表，比亚迪、吉祥、奇瑞、长安、上汽等品牌旗下的新能源汽车购置人数也正在扩展。可能彰彰觉获得，大师对新能源汽车的承受水平变得越来越高。”陕西省渭南市的汽车经销商王昊源告诉中国商报记者。

　　“正在北方墟落地域，大无数客户会正在有一辆燃油车的状况下，切磋购置新能源汽车动作者里的第二辆车。一起首，新能源汽车惟有零零碎散的订单，但近来这两年，来咱们店里磋议、购置新能源汽车的客户数目彰彰增加，新能源汽车的销量也正在稳步上升。”王昊源显露。

　　跟着新能源汽车下乡行径的展开以及合连计谋的连接加码，新能源汽车的配套基本步骤树立连接完备，墟落消费者对新能源汽车的承认度和购置力也正在慢慢擢升。

　　中国汽车工业协会数据显示汽车，自2020年新能源汽车下乡行径启动以后，正在三年内启发新能源下乡车型销量到达410多万辆。从2020年下半年、2021年、2022年新能源汽车下乡车型的消费状况来看，销量同比差异增加80%、169%、87%，维持了较疾的增加势头。

　　“新能源汽车正在墟落商场的消费潜力比一线都邑更大。国度统计局揭橥的最新生齿普查数据显示，我国墟落现有5.1亿生齿，墟落商场是发现消费潜力的紧张目标，也为新能源汽车将来的开展带来新时机。于是，车企要依照墟落商场需求，推出性价比更高的电动汽车，同时加大充电桩的树立力度半岛APP，提升新能源汽车正在墟落商场的普及率。”世界乘用车纠合会秘书长崔东树显露。

　　“正在咱们这里，道上跑的新能源汽车大无数是5万元把握的幼型电动车，很少会有价值凌驾10万元的新能源汽车。”正在陕西省渭南市灵阳村上班的柳静告诉记者，她所正在的州里，大师对新能源汽车的合着中心仍旧正在价值是否实惠上。

　　正在被问及是否会切磋购置新能源汽车时，柳静显露，现正在购置新能源汽车有优惠补贴，且电费确实要比油费低贱。但是目前她所寓居的幼区没有充电桩等基本步骤，她要先和幼区物业商洽充电桩的装置题目，倘若装置不得胜，她应当仍旧会拔取买辆燃油车。

　　固然新能源汽车拥有雄伟的商场远景，但记者正在采访进程中发掘，价值逾越可接受范畴汽车、墟落地域充电基本步骤分拨不服均等题目仍旧是波折大片面墟落消费者接触新能源汽车的几道坎儿。

　　国度发改委信息言语人孟玮显露，目前我国墟落地域新能源汽车商场仍处于起步阶段，总保有量相对较低，充电基本步骤树立不够、经济合用车型提供不够、发卖办事才气不够等题目限造了新能源汽车的执行利用。

　　除了墟落地域充电难等题目表，新能源汽车墟落商场的配套办事目前也仍旧有毛病。崔东树说：“正在新能源汽车下乡的进程中，用车、养车和维修办事编造是否完备也是影响新能源汽车正在墟落就手普及的紧张要素。将来几年，新能源汽车下乡的出力点应该放正在擢升维修办事水准、设备完备的售后办事编造上，用好车、充好电、做好办事是新能源汽车下乡的要害。”

　　缠绕目下新能源汽车正在墟落地域的开展短板，国度发改委、国度能源局于日前印发的《合于加疾推动充电基本步骤树立 更好救援新能源汽车下乡和墟落兴盛的执行偏见》中清楚，正在产物供应上，荧惑企业针对墟落地域消费者特征，开采更多经济适用半岛APP、适销对道的车型，稀少是载货微面、微卡、轻卡等片面商用产物；正在发卖办事上，荧惑新能源汽车企业下浸发卖办事收集，指导加疾树立纠合交易网点、设备配套售后办事编造等。

　　各大车企起首踊跃组织新能源汽车下乡的合连事情，除了推出经济合用车型、供应优惠计谋以表，还正在墟落地域充电步骤树立上连接发力。据理解，比亚迪目前仍旧正在上新产物矩阵、供应充电处置计划、执行维持办事等三方面做好了企图，企业正在组织将来充电收集时也将村镇纳入了组织范畴；蔚来本年将组织1000座换电站，个中约600座为城区换电站，将中心组织有必定用户基数但还没有换电站的三四线都邑与县城；广汽集团与广汽埃安纠合控股的广汽能源科技有限公司与中国石油广东发卖公司订立计谋互帮订交，悉数发力新能源汽车下乡，估计到2025年正在墟落地域将修成凌驾100万个充电终端。

　　中国电动汽车百人会揭橥的《中国墟落地域电动汽车出行查究》显示，估计到2030年，中国墟落地域汽车千人保有量将到达近160辆，总保有量为超7000万辆。加疾推动充电基本步骤树立，不单有利于督促新能源汽车购置利用，还将开释墟落商场包含的庞杂消费潜力。

　　看待五菱新能源汽车下乡的发展状况，中国商报记者向其官网告示的邮箱发去邮件问询，但截至发稿对方仍未恢复。

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